Naar Gent

Vaargids: Toeristische Vaargids West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Vlaams-Brabant, Brussel, Brabant Wallon, Hainaut en Nord-Pas de Calais of de Vaargids voor Vlaanderen & Wallonië van Ludo de Clercq.
Gent, een stad met een rijk historisch verleden, cultuur, monumenten enz. Een stad waar men, als men er eenmaal geweest is, weer naar terug wilt. En ook de tocht over de Schelde is een belevenis op zich. Er zijn er die het een avontuur noemen. Een feit is dat men heel de reis goed moet opletten. Er zijn twee zaken waar men rekening mee moet houden, het tij en de tijdverschillen van het tij met andere plaatsen. Hier zegt men:"Ik pak het vloedje mee". Men kan beter een paar uur wachten en met de vloed meevaren, dan een paar uur tegen de stroom op te boksen. De stroomsnelheid op de Schelde kan tot 8 km/uur oplopen. En dan de tijdverschillen met andere plaatsen. Als voorbeeld: naar de Rupel is het maar 15 km varen en daar is het één uur later hoog water dan in Antwerpen. De tabellen vind men in de Vaargids en ook in de Wateralmanak deel II. Als men volledig van de vloed wilt profiteren, zal men enig rekenwerk moeten verrichten. Nu nog even kijken welke draai van de Londenbrug men moet nemen en dan kan men vertrekken.
Na de Londen- en de Siberiabrug moet men meestal wachten op een schutting van de Royersluis (VHF 22 tel.(03)2325784). De Royersluis wort dag en nacht bedient. Houd uw FD nummer bij de hand. De normale procedure is: Men roept de sluis aan en die vraagt uw FD nummer, men geeft het FD nummer en dit wordt gecontroleerd en wordt uw herkomst en bestemming gevraagd, als men die gegeven heeft geeft de sluisleiding informatie over de schutplanning. Dan stand-by blijven op VHF 22 tot de sluisleiding toestemming geeft om de sluis in te varen en instructies geeft waar men af moet meren. Vaar nooit zonder toestemming de sluis in. De beroepsvaart gaat natuurlijk voor en als het druk is bestaat de kans dat men tussen twee binnenschepen moet afmeren. Wel prettig natuurlijk. Gewoon een paar landvastjes i.p.v. meterslange trossen. En trouwens, het personeel is zéér behulpzaam. Als men de sluis verlaat heeft men eerst aan weerszijden het remmingswerk en als men de Schelde opvaart is het zowel naar BB als naar SB goed uitkijken, want men is verplicht SB-wal aan te houden en men moet zo'n 400 m de Schelde oversteken richting de groene ton 107. Men ziet ook de gele sparton van de jachthaven op de linkeroever. Vanaf hier heeft men een prachtig uitzicht op de rede van Antwerpen.

Tot Temse is de Schelde betond en alle bruggen hebben een dvh bij ghw van 5.5 m. Tot Burcht moet men uitluisteren op VHF 12 post Zandvliet. Men vaart over drie tunnels, de Waasland-, Sint-Anna- en Kennedytunnel. Men is al verschillende steigertjes gepasseerd van plaatselijke watersportverenigingen, maar die hebben allemaal betrekking tot de snelvaart. Zo ook bij VVW Kruibeke. Staat vermeld als jachthaven en de accomodatie is er wel, maar is in feite niet meer dan een steigertje en een helling voor de speedboten. Bij de Hobokense Watersport Vereniging, met een prachtige accomodatie, kan men alleen maar zijn boot uit het water laten halen, maar men kan er niet afmeren. Maar het clubhuis is er wel degelijk. Ook hier komt men het eerste voetveer tegen en wat verder, bij Hemiksem, nog een.
Bij Schelle, men ziet hier duidelijk de hoogspanningsmasten en kabels van de elektriciteitscentrale op de rechteroever, heeft men een bocht naar SB. Aan BB mondt de Rupel in de Schelde uit met daarnaast de zeesluis van Hingene (Wintam) die toegang geeft tot het Zeekanaal Brussel-Schelde. Tot aan de volgende bocht in de Schelde, aan de Durme, is het 12 km varen. Aan SB ligt Rupelmonde met een steiger van de Rupelmondse Watersportvereniging en natuurlijk een voetveer. Men komt nu in het gebied waar de tv-serie "Stille Waters" is opgenomen. In Steendorp is ook nog een steigertje en dan bereikt men Temse, waar een passantensteiger is bij WSV Temse.  In Temse zelf heeft men tal van goede eetgelegenheden. Men passeert hier ook de eerste brug op dit traject, de Temsebrug. Nu is er geen betonning meer en doet men er goed aan de buitenbochten aan te houden. De eerste grote bocht is waar de Durme uitmondt in de Schelde. Opletten i.v.m. stroming en neren. Aan SB passeert men de drijvende steiger van Y.C.Driegoten en het voetveer. Aan BB de steigertjes bij Branst en Mariekerke. Nu volgt de tocht naar Sind-Amants, een afstand van 5 km.

Zowel bij Mariekerke als bij Sint-Amands is er weer een voetveer. Ook hier is het goed opletten in de bochten. In Sint-Amands is er een recreantensteiger gebouwd van ruim 2 x 100 meter. Het is zeker de moeite waard om dit "Mooiste dorp van Vlaanderen" te bezoeken. Na 5 km berijkt men Baasrode. Voor het voetveer is de WSV Baasrode gevestigd. Ook hier kan men aanleggen en eventueel overnachten. Nu volgt er een versmalling waar de stroming heel sterk kan zijn. Men dient uit te luisteren op VHF 10. Bij de Kramp ervaart men hoe bochtig de Schelde kan zijn. De Kramp is een passage in de rivier met een bocht van 180 graden. 5 km na Baasrode berijkt men Moerzeke. Aan SB passeert men het steigertje van VVW Moerzeke, maar men kan beter 5 km verder varen naar Dendermonde. Voorbij Vlassenbroek (wat heel wat te lijden heeft gehad bij de watersnoodramp van 1953) de Vlassenbroekbrug en de Dendermondebrug. Voorbij de Dendermondebrug bevindt zich aan SB de vlottende steiger van VVW Dendermonde met een gezellig clubhuis en een terras op het grasveld. Ook hier kan men goed aanleggen en overnachten. Hier is men zowat op de helft van het traject. Om Dendermonde te bereiken moet men terug richting brug en deze oversteken. Eenmaal aan de overkant is men zo in het centrum. Dendermonde is vooral bekend om zijn ros Beiaard. Om uit eten te gaan of te winkelen kan men ook de andere kant op richting Grembergen. Bijna 2 km verder ziet men aan BB de sluis die toegang geeft tot de Dender. De Schelde maakt hier een bocht naar rechts en wat verder naar links. Hier kan men goed zien wat voor stroming het tij veroorzaakt. Nog eens 2 km komt men de laatste vlottende steigers tegen. In Zele is de W.S.V. Costa Zela gevestigd. Als men op een goed tijdstip passeert, ziet men tal van speedboten liggen en is iedereen aan het barbecuen op de camping die erbij hoort. Zijn ze echter aan het varen, dan kan het zeer onrustig zijn.
Men vaart nu nog 26 km op de Schelde. Bij Appels passeert men het voetveer naar Berlare en iets verder de brug bij Schoonaarde. Bij Wichelen en Uitbergen maakt de Schelde een prachtige bocht en passeert men de Uitbergenbrug. Bij Schellebelle passeert men het laatste voetveer en via Wetteren vaart men rustig door naar Melle, waar men na de Mellebrug gepasseerd te zijn aan BB de Ringvaart om Gent opvaart. Bij laag water de bocht ruim nemen. De Schelde stroomt rechtdoor Gent in. Het is de bedoeling dat dit gedeelte nog eens bevaarbaar wordt gemaakt. Over de Ringvaart liggen een aantal bruggen. Een opmerkelijke is de spoorbrug die uit twee tunnels bestaat. Naar sluis Merelbeke is het nog 4 km varen. De sluis te Merelbeke 2x (180 x 18 m VHF 20) is een getijsluis en de te gebruiken sluis wordt d.m.v. een wit knipperlicht aangegeven. De sluis wordt van maandag tot zaterdag bedient van 00.6 uur tot 22.00 uur en op zondag van 00.6 uur tot 18.00 uur. Hier kan men tevens een vaarvignet aanschaffen. Voorbij de sluis kan men aan BB-zijde de Bovenschelde opvaren richting Frankrijk. Aan SB ziet men de keersluis E3 waar Yachting Merelbeke is gevestigd. Via dit vaarwater kan men ook de binnenstad bereiken. Op een zondag is dit zeker aan te bevelen., maar is men toch van plan om naat de Lindelei of Portus Gands te gaan is dit wel een leuke route. Men gaat dus SB uit door Keersluis E3, passeert de jachthaven van Yachting Merelbeke en vervolgens een hoop bruggen: Warmoezeniersspoorwegbrug dvh 7,7 m, de Moskoubrug dvh 8,39 m, de Meierijbrug dvh 8 m, de Strop- en Stropspoorwegbrug dvh 6,7 m. Aan SB ligt de afleiding van het Strop, wilt men naar Portus Ganda, moet men hier in. Verder varend komt men op de Muinkschelde en passeert de Ter Platenbrug dvh 4,4 m, de Muinkbrug dvh 4,4 m en de Marcellisbrug dvh 4,3 m. Vervolgens gaat men BB uit de Ketelvaart op en men passeert de Walpoortbrug dvh 4 m en de Ketelbrug dvh 4 m. Aam de overkant links ziet men op de Lindelei de Gent Centrum Yacht Club.

Maar als men verder op zondag de Ringvaart opvaart richting keersluis K2, een afstand van 6 km, lijkt het wel of men in een storm terecht gekomen is. Voor, achter, links, rechts scheuren de speedboten voorbij en door de rechte damwanden lijkt het wel oorlog op het water. Het midden van het vaarwater kiezen, wat gas bijgeven en rechtdoor varen. Bij keersluis K2 kan men aan BB de Leie op. Aan SB stroomt de Leie naar de binnenstad van Gent om uit te monden in de Schelde. Aan BB komt men de ligplaatsen van K.G.W.V. tegen tot aan de spoorbrug. Aan SB tot aan de slipway's zijn de ligplaatsen van de Gentse Leie Vaarders. Het clublokaal is grondig verbouwd, waarbij een sanitair blok voor de passanten werd toegevoegd. Voorbij de slipway's en aan beide zijden van de inham aan SBzijde is VVW Gent-Leie gevestigd. In de bocht liggen aan SB een paar spitsen en de ligplaatsen vanaf die spitsen tot aan de spoorbrug behoren aan de Gentse Leie Vaarders toe.

Op weg naar het centrum passeert men een aantal bruggen, als eerste de Snepspoorbrug en vervolgens de Europabrug dvh 4 m, de Albertbrug dvh 6 m, de Jan Palfijnbrug dvh 4,5 m en tenslotte de Verlorenkostbrug dvh 7,7 m. Dan komt men op de Lindelei en hier is de Gent Centrum Yacht Club gevestigd bij het Justitiepaleis en het Ketelvest. Hier ligt ook de spits "Jan van Gent" van het V.P.F., tevens clubhuis en havenkantoor. Is men lid van het V.M.V. dan mag men bij 2 overnachtingen één nacht gratis liggen.

Het is slechts enkele minuten wandelen naar het centrum van Gent. Om de stad te beschrijven duurt te lang, daarom kan men hier en ook hier genoeg informatie vinden over deze prachtige stad. Lekker wandelen en eten langs de Leie in Gravensteen. Ook in het hart van de stad, waar men de 3 torens kan zien is het goed eten en drinken. Gentse stoverij, Gentse waterzooi enz. Veel gerechten worden met trappistenbier bereid. Elk jaar, in juli, worden de Gentse feesten gehouden. Aan de Lindelei (ook in de stad natuurlijk) is het dan zéér druk en geldt ook voor de boten file parkeren. Probeer van te voren bij de havenmeester te reserveren (tel. +32(0)479426388).
Veel plezier in Gent.

Het mooiste is dus eigenlijk, wilt men in Gent in de binnenstad liggen, om bij Merelbeke de stad in te varen en via de Leie en Keersluis K2 terug de ringvaart op. Hier kan men kiezen om via de prachtige Leie naar Deinze te varen of BB uit te gaan richting Brugge via het Kanaal Gent-Oostende. Dit is 6 km varen. Men moet dan BB uit. Na 13 km ziet men aan BB het Afleidingskanaal van de Leie en aan SB het Kanaal van Eeklo. Vaart men rechtdoor, dan komt men bij sluis Evergem (meestal druk) en na 6 km bereikt men het Kanaal Gent-Terneuzen.

Portus Ganda
Sinds 2005 heeft Gent er een passantenhaven bij, Portus Ganda. Als men sluis Merelbeke verlaten heeft gaat men SB uit door de Keersluis E3. Dit is ook de Schelde. Men passeert achtereenvolgens de Moscoubrug (dvh 8,4 m), de Meierijbrug (dvh 8 m) en de Stropbrug (dvh 6,7 m). Als men rechtdoor vaart, komt men op de Munkschelde en dan via de Ketelvaart bij de Lindelei. Maar aan SB ziet men de toegang tot de Afleiding van het Strop en men vaart die in. Er liggen hier een aantal woonschepen. Als eerste passeert men de St-Lievenspoortbrug (dvh 4,5 m) en komt dan aan de Brusselsepoortsluis. Maximale diepgang 1,40 m. De sluis wordt enkel bediend na telefonische afspraak, tel. +32(0)92665660, van maandag t/m zaterdag van 0.800 uur tot 17.00 uur. Op zondag is er geen bediening. Na de sluis bereikt men de Keizerpoortbrug (dvh 5,4 m). Direct na de brug bevindt zich aan BB de Achtervisserij. Hier mag men niet in. Wat verder ziet men aan BB de toegang tot de Visserijvaart. Men vaart hier in en passeert de Visserijkombrug (dvh 5,4 m). Na de Lousbergsbrug (dvh 4,6 m) en de Slachthuisbrug (dvh 5,2 m) bereikt men Portus Ganda. De passantenhaven beschikt ook over een wasmachine, droogkast, cafetaria en zwembad. Men kan ook naar het Kanaal Gent-Terneuze door aan het einde van de jachthaven SB uit te gaan door de Keersluis, dan BB uit het Handelsdok in en op het einde SB uit de Voorhaven in. Aan BB ziet men de Tolhuissluis liggen. Voor bediening van de spoorbrug zie Kanaal Gent-Oostende.